Automotive
CFK- und GFK-Profile sind State of the Art im Automobilbau.
Die Welt des Automobilbaus im 21. Jahrhundert ist geprägt durch den technischen Fortschritt, sowohl in der Antriebstechnologie als auch im Bereich der Karosserie. Automobiles Denken geht mehr und mehr in Richtung Elektro. Dabei können Verbundwerkstoffe ihre Vorteile perfekt zur Geltung bringen. So sind unsere Pultrusionsprofile und Wickelteile aus GFK im Anlasserbereich und in der Zündelektronik seit vielen Jahren ein fester Bestandteil. Durch die große Gewichtsersparnis bei gleichen, meist besseren physikalischen Eigenschaften in Vorzugsrichtungen als Aluminium und Stahl, wird immer häufiger der Einsatz von CFK– und GFK-Profilen für Einstiegsschweller, Batteriegehäuse, Antriebswellen, Verstrebungen und Crash-Elemente nachgefragt. Die kosteneffiziente Herstellung von qualitativ höchstwertigen Composites in der Pultrusions- (CFK– und GFK-Profile) und Filament-Winding Technologie (GFK-und CFK-Wickelkörper) ist für uns eine klare Mission für den Automobilbau.
